特斯拉“宋厂长”的去处成为这两日车圈的热点话题。

　　12月19日，有媒体报谈，据知情东谈主士先容，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢将加入出路集团（Envision）。而在昨日晚间，宋钢将加入小米汽车的音信还传得沸沸扬扬。

　　本日早些时刻，小米公关部总司理王化就发布微博称：“全球都在传的宋厂长（宋钢）如实很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”疑似回复该传说。

　　小米急需的东谈主才

　　12月18日，有媒体报谈，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈，18日为其临了责任日历。报谈还称，现在，特斯拉还未细致任命新的上海工场厂长，而宋钢指标加入一家现在正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。

　　音信一出，阛阓多测度，宋钢将加入的“处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌”为小米汽车。

　　从过往经验来看，宋钢在汽车坐蓐制造方面有着丰富的老师，得益卓然。

　　2018年，宋钢手脚特斯拉上海工场的首位职工加入特斯拉。此前，其曾在福特和上汽通用任职。加入特斯拉以后，他指导上海超等工场在一年之内扫尾Model 3的腹地化坐蓐；2020年，宋钢还引导了用于Model Y国产量产的上海工场二期投产责任。据悉，现在特斯拉上海二期工场已成为全球产线后果最高、质地最佳的工场，且零部件腹地化率擢升到95%以上。

　　透过数字更能直不雅看出宋钢的才气：2021年，特斯拉全年寄托新车93.6万辆，其中，上海工场寄托量占比达51.7%。本年10月11日，特斯拉上海工场下线了第300万辆整车。

　　揣测小米汽车的近况看，宋钢碰巧是现时其“急需的东谈主才”。

　　跟着小米SU7订单的快速增长，怎样擢升产能已成为公司最接于面前的可贵。小米汽车APP流露，现时小米SU7的寄托周期长达21—24周。从阛阓反应来看，接近半年的寄托周期在一定流程上影响了小米SU7的销量与口碑。

左宇摄

　　11月，曾有网友在酬酢平台上“盛怒”喊话小米首创东谈主雷军，“定制色十几天了还没发货，让雷总拧螺丝去”。彼时，雷军回复，“我随即去催一下。”

　　现在，小米汽车在坐蓐方面仅依赖北京亦庄的超等工场，而指标年产值能达30万辆二期工场还在汲引，指表来岁7月才能细致投产，且新工场投产后还需要一段时刻扫尾产能爬坡。

　　不遗余力纳士招贤

　　除了产能问题，小米汽车过往为组建造车团队，“不遗余力”地挖东谈主动作亦然影响外界判断的原因之一。

　　此前，小米汽车与祯祥汽车就曾因挖东谈主而“交恶”。

　　早在2021年，小米晓谕造车后，雷军曾到祯祥调研学习。据公开报谈，那时祯祥方面积极互助，以至还拉出了祯祥商榷院与雷军和小米方深度疏导和漫谈。

　　然则没过多久，祯祥商榷院院长胡峥楠及20名主干集体辞职，跳槽至小米。据悉，因竞业限度，这批东谈主才并未平直加入小米汽车，而是转至雷军创立的顺为本钱。

　　尽管那时，祯祥方面未就此事正面“炮轰”小米。但从两边动作来看，大有握续交锋之意。

孙婉秋摄

　　2023年底，雷军曾在微博向包括比亚迪、蔚来、小鹏、理思和华为在内的车圈“先驱”致意，却只好落下了自主品牌龙头祯祥。随后，祯祥副总裁杨学良在微博示意，“致意的有点烦了”“东谈主若是总思着被致意就完结，但东谈主若是总思着致意别东谈主也没啥前程”等炸药味都备的言论。

　　本年2月，祯祥旗下极氪001发布会上，被问及“怎样看待和评价小米汽车”时，极氪方面回复，“他们的营销是值得咱们去学习的，但是本领上，他们是需要向咱们学习的，全球不错去望望他们的本领团队构成，其实是向咱们致意！”

　　4月小米的新车发布会上，雷军邀请了一众新势力和传统车企大佬，但又“落下”了祯祥首创东谈主李书福。

　　除了不吝“反目失和”从祯祥挖东谈主，雷军还为小米汽车挖来过主导极狐汽车建立的北汽集团策略指标部部长——于立国，并任命其担任小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车笼统处置责任、专项业务鼓舞以及小米汽车北京总部组织和东谈主才汲引。

　　此外，雷军还拿下两家顶级电机公司——联电科技与原为华为电气做事部的汇川本领为小米汽车的电板本领添砖加瓦。在自动驾驶边界，小米又重投5亿元完成了对DeepMotion（深动科技）的全资收购。

　　以上万般都不出丑出小米汽车在纳士招贤上的“不遗余力”。因此传出宋钢辞职音信后，业界大批觉得小米汽车将积极引入这位“坐蓐制造大将”。

　　但最新音信是🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，宋钢将加入出路集团，而非小米汽车。同期，特斯拉上海工场厂长一职，将由汽车与零件质地高等总监费文进接任。