《科创板日报》12月13日讯（记者吴旭光）本日（12月13日）晚间，时期电气公告，公司拟以自有资金现款收购中车株洲所、襄阳中车电机及中车电动缠绵握有的湖南中车商用车能源科技有限公司（以下称“中车商用车能源”、“方针公司”）100%股权，交游金额1.07亿元。

　　本次交游完成后，中车商用车能源将成为公司全资子公司，纳入公司归并报表范围。此外，把柄干系章程，中车株洲所、襄阳中车电机及中车电动组成公司关联方，本次交游组成关联交游。

　　时期电气默示，公司通过收购商用车电驱业务，在技能协同方面，不错股东乘商共用研发平台，裁汰研发老本，擢升研发速率，完毕在中低功率段电驱居品从乘用车电驱向商用车电驱边界的蔓延；市集协同方面，不错借助乘用车电驱客户的资源，股东商用车中重卡电驱业务的拓展；在供应链协同方面，通过共性物流共用供应商，分享供应资源，故意于提高供应链议价才气，裁汰采购分娩老本，擢升电驱居品的市集竞争力。

　　有私募基金投研总监本日（12月13日）对《科创板日报》记者默示，时期电气主贸易务为高铁提供全套电气截止系统，保险高铁高速安全运行；当今新能源汽车电驱电压最高为800V，难度低于高铁，跟着动车、高铁等新增营运里程数的趋于放缓，时期电气运转把我方的技能上风，转投向连年来增长势头较好的新能源汽车等边界。

　　前述私募基金投研总监进一步讲明，前两年，新能源汽车市集增长较快，对电驱系统和IGBT模块需求及性能等也冷漠更高条目，但在国内电动汽车级IGBT边界，简略完毕功率半导体器件自主分娩、想象的企业仅就怕期电气和比亚迪少数企业不错作念到，这也为时期电气带来了新的发展契机。

　　“不外，跟着IGBT等居品产能开释，市集需求也出现了放缓迹象，以至低端功率半导体器件照旧产能迷漫，因此该公司需要蔓延产业链坎坷游市集，走一体化路子，提高公司价值。”该私募基金投研总监补充说谈。

　　中车商用车能源主贸易务为新能源商用车中高端电驱的研发及制造，居品涵盖新能源商用车电机、电控、燃料电板DC/DC和其他车用变流开采，不触及新能源整车和电板的研发及制造业务。居品型谱完善，已缔造客车、轻卡、重卡三大电驱平台，可提供遮蔽组件（截止板、驱动板、定转子等）、部件（单电机、单电控）、系统（三合一、电驱桥等）的全级次居品。

　　把柄中车商用车能源2024年6月30日的财富欠债表清楚，该方针公司总财富账面价值为4.31亿元，欠债账面值为3.37亿元，净财富账面值为9332.36万元。

　　经财富基础法评估，中车商用车能源2024年6月30日的净财富账面值为9332.36万元，评估值为1.07亿元，升值额1360.14万元，升值率14.57%。

　　时期电气手脚我国轨谈交通行业具有教养地位的牵引变流系统供应商，具备研发、想象、制造、销售及管事的详细才气，勤苦于于成为各人轨谈交通装备全面管理决策的首选供应商。

　　时期电气称，新能源汽车产业前程光明，产业边界弘远，是国度要点援助发展的策略性新兴产业，亦然时期电气将来要害的增量产业板块。

　　谈及本年前三季度，该公司在新能源汽车电驱业务板块的市集推崇时，10月30日，时期电气在经受机构投资者调研时默示，2024年前三季度，公司电驱系统请托跨越44万套，比拟客岁同时34万套增长29.41%，其中第三季度请托跨越20万套，比拟客岁同时13.1万套增长52.67%。公司成为了中国新能源乘用车电驱系统和IGBT模块要害供应商。

　　“本年新增客户3家，客户拓展到15家🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，配套车型30个。公司照旧与合众、一汽、长安等10余家客户完毕多个姿色定点和批量请托，累计产量跨越100万套。公司电驱业务比拟客岁同时照旧大幅减亏。”时期电气补充说谈。