经济不雅察报记者濮振宇近日，汽车数字零卖平台蔚车发布官方音信称，传音集团高管到访蔚车总部，两边筹商了非洲新动力汽车出海契机。

　　传音是民众新兴阛阓手机阛阓龙头企业，被称为“非洲手机之王”。2019年，传音在上海证券交易所科创板上市。截止当今，传音创立了TECNO、itel和Infinix三大品牌手机，居品远销非洲、南亚、东南亚、中东和拉好意思等民众新兴阛阓国度。

　　值得提防的是，这则传音与蔚车筹商勾通的官方音信在公布多日之后，于12月19日又被蔚车方面不知因何删除。传音方面关于这次交易也莫得放出公开信息。传音关系东谈主士在复兴经济不雅察报时也示意，暂无关系信息可提供。

　　不仅仅这次到访蔚车，有音信称，传音近期一直低调地在与汽车主机厂、新零卖公司交易，运筹帷幄涉足新动力汽车出口业务。传音是否确凿会涉足新动力汽车出口业务？非洲的新动力汽车阛阓，究竟值不值得中国企业布局？

　　传音手机业务濒临压力

　　从手机到新动力汽车，传音如斯大幅度跨界的背后，是其对新事迹增长点的客不雅需求。

　　传音自2006年出身来源，就将非洲阛阓当作中枢阛阓。历程十余年的发展，传音在多个新兴阛阓齐竣事了市占率第一。凭证IDC数据，2023年，传音控股在非洲智能机阛阓的占有率跨越40%，名循序一；在巴基斯坦智能机阛阓占有率亦跨越40%，名循序一。

　　包括非洲在内的新兴阛阓，匡助传音成了民众头部手机厂商。IDC数据娇傲，2023年传音手机全体出货量约达1.94亿部，在民众手机阛阓的占有率为14.0%，厂商中名循序三；在民众智能机阛阓的占有率为8.1%，厂商名循序五。

　　手机出货量的增长撑执了传音事迹的增长。财报娇傲，传音在2023年营业收入622.95亿元，同比增长33.69%；归母扣非净利润51.34亿元，同比增长131.61%。2024年第一季度，传音营业收入174.43亿元，同比增长88.1%，归母扣非净利润13.54亿元，同比增长342.59%。

　　关联词，到了2024年下半年，传言的谋略情况急转之下，第三季度传音营业收入166.93亿元，同比下跌7.22%；归母扣非净利润8.2%亿元，同比下跌52.72%。关于利润下跌的原因，传音在财报中证实为“主要受阛阓竞争以及供应链资本轮廓影响”。

　　近几年来，跟着华为、小米、VIVO等其他中国手机厂商接踵短处非洲阛阓，其中小米手机与传音手机相通走高品性性价比道路，使得传音在非洲等国际阛阓所临越来越大的竞争压力。

　　2024年9月，小米集团独创东谈主雷军在第八届中非企业家大会上示意，二季度小米的手机在非洲阛阓出货量竣事了同比45%的大幅度增长，阛阓份额约12%名循序三，当今小米已在16个非洲国度开展业务，下一步将加大在非洲大陆的参加。

　　关于传音而言，新动力汽车阛阓固然生分，但跨界入局也有自己上风，这主若是其在国际阛阓领有深化的渠谈资源。官方数据娇傲，当今传音民众销售网罗已遮蔽跨越70个国度和地区，其售后就业品牌Carlcare在民众领有跨越2000个售后就业网点(含第三方勾通网点)。

　　事实上，依托手机业务造成的渠谈资源发展其他业务，还是是传音畴前多年来习用的策略。当今，传音打造了“手机+迁移互联网就业+家电、数码配件”的交易生态形状，包括创办少见码配件品牌oraimo，售后就业品牌Carlcare和家用电器品牌Syinix等。在Syinix官网上，概况看到电视、空调、雪柜、洗衣机、音响、微波炉等各色居品。

　　非洲阛阓是沙漠照旧蓝海？

　　传音看上的非洲新动力汽车阛阓，当今限制还十分小。据了解，非洲汽车破费以传统燃油车为主，国际动力署统计数据娇傲，纯电动汽车在非洲汽车阛阓中的渗入率还不及1%。

　　不外，非洲不同区域、不同国度之间的发展相反较大。为浅薄统计，聚首国地舆决议把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，其中北非全体经济发展水平相对较高，埃及、摩洛哥等北非国度的新动力汽车阛阓固然还在起步阶段，但增长很快。

　　当作非洲最施展的经济体之一，埃及东谈主口接近1亿，2022年汽车千东谈主保有量约60辆(中国约220辆)，阛阓后劲巨大。2023年，埃及仅销售电动汽车82辆。2024年一季度，埃及注册的电动汽车跨越1419辆。

　　从2021年到2023年，摩洛哥纯电动汽车和混动汽车(HEV/PHEV)销量辞别从270辆、300辆增长到1588辆、506辆，其中2023年纯电车型在电动汽车中的的销售占比已跨越四分之三。

　　由于埃及、摩洛哥与突尼斯和约旦等国签署了多项贸易优惠协定，中国新动力车企以埃及为产销基地，可发射至阛阓深化的中东、非洲乃至欧洲。因此，中国车企对北非国度的怜爱进程也较高。

　　2021年，埃及推出了首款土产货产电动汽车“E70纳赛尔”，该车由中国东风公司和埃及纳赛尔公司勾通制造。2024年10月，北汽集团在埃及与当地伙伴签署条约，将开拓电动汽车制造工场。

　　2024年8月，中国驻阿尔及利亚大使暴露，江淮汽车（600418）、奇瑞汽车、祥瑞汽车等中国汽车制造商正在阿尔及利亚办理投资手续，运筹帷幄引进先进工夫并进行土产货化坐褥。

　　相较之下，撒哈拉以南的非洲，全体经济发展水平不如北非，但畴前几年，南非、尼日利亚、肯尼亚等部分国度的电动汽车保有量也在快速增长。

　　2023年，肯尼亚政府运行了“电动交通”运筹帷幄，旨在鼎力发展电动汽车等交通用具。2022年到2023年，肯尼亚电动汽车的注册量从475辆增长至2023年的2694辆。截止2023年底，肯尼亚的电动摩托车和电动汽车数目已跨越1万辆。

　　频年来，南非接踵发布《新动力车辆绿色计谋》与《电动汽车白皮书》，以实行新动力汽车。据统计，截止2023年底，南非的电动汽车注册数目已跨越5万辆，年均增长率高达50%以上。南非运筹帷幄到2025年，其汽车阛阓中20%的新车是电动汽车。

　　凭证麦肯锡和壳牌基金会此前对肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚、乌干达、卢旺达的阛阓分析预测，到2025年这五个国度的电动汽车和电动摩托车销量瞻望为34万至82万辆🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，到2040年将增长到380万至490万辆。