11 月 19 日，大运汽车股份有限公司新增一则歇业案件，肯求东说念主为江苏凯迅达高铁传动工夫蛊卦有限公司，被肯求东说念主为大运汽车股份有限公司，承目的院为山西省运城市中级东说念主民法院。

本月 1 日，江苏凯迅达高铁传动工夫蛊卦有限公司曾肯求大运汽车股份有限公司、大运汽车股份有限公司旗下两家全资子公司——湖北大运汽车有限公司、成齐大运汽车集团有限公司歇业审查案件，承目的院为山西省运城市中级东说念主民法院。

辛勤泄漏，大运汽车股份有限公司诞生于 2007 年 8 月，曾用名为山西大运汽车制造有限公司，法定代表东说念主为远勤山，注册本钱为 10.72 亿元，实缴本钱 8 亿元。鞭策信息泄漏，该公司由大运九囿集团有限公司和大运集团有限公司共同握股，握股比例为 99.875% 和 0.125%。而湖北大运汽车有限公司诞生于 2010 年；成齐大运汽车集团有限公司诞生于 1992 年。

10 月 29 日，大运汽车股份有限公司被列为被实施东说念主，被实施总金额为 467.71 万元，实施法院为运城市盐湖区东说念主民法院。

大运集团诞生于 1987 年，早期只销售摩托车。2004 年之后运转布局汽车行业，诀别在 2004 年、2009 年、2010 年先后布局重卡、轻卡和中卡领域，2016 年插足新动力车商场并推出"大运新动力"品牌，旗下布局纯电动袖珍 SUV 悦虎和纯电动中型 MPV 远志 M1 车型，但两车商场发达一般，本年前 10 月，悦虎和远志 M1 零卖销量诀别为 10208 辆和 6506 辆。

尔后大运集团推出高端新动力汽车品牌——远航汽车，该品牌于 2022 年 8 月发布，在已往景齐车展上，远航汽车连气儿发布远航 Y6、远航 Y7、远航 H8、远航 H9 意想四款新车战栗举座汽车行业。

天然远航汽车背靠大运集团，但在车市中声量相同不高。本年前 10 月，远航 Y6 和远航 H8 零卖销量诀别为 4250 辆和 2098 辆。更为惨淡的是，10 月底，远航汽车被曝深陷东说念主员流失、蔓延披发工资、销售门店停运等缱绻危急。对此，远航汽车恢复，当今公司为计策转机和重组过渡阶段，转机后将收复宽泛运营，并强调公司背靠大运集团，不会大意倒闭。不外，行业东说念主士合计，从远航汽车现时的运营情景和销量数据来看，远航汽车正靠近诸多挑战。

如今新动力汽车席卷全天下，国内新动力汽车也已插足史无先例的洗牌阶段，伴跟着车市竞争的加重，无法奴婢主流商场的发展规范、自己造血有限且家具发达力不及的造车车企大齐靠近"死活时速"。现时，包括奇点汽车、爱驰汽车、天空汽车、恒大汽车、威马汽车等车企均身处逆境之中。

至于大运汽车股份有限公司，当今尚不清亮自后续将何去何从，但不错详情的是，在竞争止境强烈的今天，大运汽车股份有限公司不会是终末一家靠近歇业案件的品牌。无论是老品牌车企也曾新晋品牌车企，思要走得永恒，就必须蛊卦危急坚韧紧随商场规范，尤其是自己实力不彊的品牌，要么敢于变革，要么被淘汰出局。

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