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从汽车行业的角度动身，濒临指不胜屈的新产物，着实优秀的车型，不但历代车型能流传于世成为经典，现代车款也能一直受到追捧，获取这一要津认同才是长期到手的硬汉姿态。

有些岑岭是需要仰望的，比如CR-V！自1995年出身以来，仍是畅销全球160多个国度和地区，累计销量逾越1300万辆。而在国内，它的累计销量也早仍是逾越300万辆。要说哪款车型更能代表东风Honda，CR-V无疑是呼声最高的一个。

东风Honda CR-V对汽车行业的趣味绝不仅局限于销量层面，着实让它封神的，是它在颠覆猝然判辨的同期，创作了一个全新的细分商场。关于国内猝然者的耕作以及对汽车商场的引颈趣味久久未平，直到如今。

恰逢东风Honda引入CR-V 20周年，CR-V用它多个行业当先的数据和荣誉，不断面孔我方在中国商场的蓝图。20年的变迁，20年格杀，20年的当先与颠覆。

燃油时期，时候为本

将时辰的指针拨回至2004年，那时国内汽车商场并莫得如今这样紧密，除了轿车除外，更多的是帕杰罗、普拉多这类越野车。况兼，那时的越野车所以入口样子售卖，崇高的售价和较高的油耗，并不迎合汽车群众化的趋势。

成立于2003年的东风Honda，尽管属于结伙阵营中最年青的那一批，但这绝不影响它对商场猝然趋势变迁的真切判辨。2004年引入CR-V，这种集经济油耗、四驱系统、大空间、酣畅地于孤立孤身一人的新品类，商场赐与高度详情，一举开启中国汽车商场城市SUV的新时期。

短短两年时辰，东风Honda CR-V累计售出6万辆，致使出现供不应求的地方。2007年，第三代CR-V认真国产，在2007年-2011年间阿谀5年景为SUV销量冠军。凭借过硬的品性和口碑，2012年第四代CR-V引入后，于2014年赶紧成为国内首款累计销量冲突100万辆的城市SUV。

以上数据，足以体现出这台车的产物力是有何等的出众，而时候当先则是其成为车坛常青树的可靠后援。第二代CR-V的i-VTEC可变气门正时/升程时候，第三代CR-V的SOHCi-VTEC时候，第四代CR-V的K24V6地球梦发动机......

挂牵最深的莫过于那句"买发动机送车"，这约略即是对东风Honda CR-V最佳的吟唱。

混动时期，绕不开的CR-V

若是说燃油时期，CR-V是SUV商场内部大多量猝然者的采用，那么干与新能源车时期，CR-V依然是猝然者选购SUV时绕不开的产物。毕竟，对商场发展的预判和对用户的精确细察是CR-V的“基操”。

2016年第五代CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，从最初的当然吸气率先迈入涡轮增压时期，迎合小排量的猝然趋势。跟着2017年i-MMD羼杂能源车型的引入，第五代CR-V早已把竞争者甩在死后。

要知说念，彼时的竞品车型还在主攻燃油车商场。建造在拔尖的混动时候之上，东风Honda CR-V所能为猝然者提供兼顾油耗和能源的各异化体验，让它成为商场上独树一帜的存在。2020年，累计销量逾越200万辆。

再到2021年，跟着CR-V锐·混动e+车型的推出，东风Honda仍是在第五代CR-V上率先达成 " 一车三能源 " 的当先新能源布局。在不同的时辰节点总能创作出迎合猝然趋势的当先产物，这即是CR-V看成" 城市 SUV 标杆 "最佳的佐证。

第六代CR-V，在2023年12眉月克石极寒测试中，e:PHEV馈电油耗低至5.01L，为WLTC官标数据的86%；e:HEV百公里概括油耗为6.69L，逾越WLTC官标数据3.9%。达成“高能低耗”最优解，一车三能源再度领衔同级。

从唯有一款CR-V车型，发展到如今业内首个遮掩“SUV+轿车+MPV”全限度车系的羼杂能源家眷，这即是东风Honda诚心诚意的工匠精神和品牌积淀。

后300万时期，托起大旗

如今回十分来看结伙品牌的转型之路，有的All in纯电，最终连建造起上风的燃油车商场也逐渐丢失。有的不屑于新能源的冲击，较慢的转型行径导致旗下产物顽抗不住冲击，品牌销量走向滑铁卢。

翻看近2年的中国车市近况及销量榜单其实不难发现，奇骏、RAV4、途不雅、哈弗H6、比亚迪宋等车型你来我往，但历经多轮洗牌之后，原本CR-V仍然是销量榜单上最坚强最历久的NO.1，这即是东风Honda CR-V 20年300万的传说之路。

东风Honda CR-V的每一次进化，既是对商场细察后实时的更新迭代，更紧迫的是，它总能收拢用户的确实需求，并引颈了行业的发展。它即是车市中阿谁敢于探索的先驱，这样的先发上风让其他车型更多的演出着奴隶者的身份。

2008年、2009年、2011年、2016年、2023年、J.D.Power IQS新车质地调研同级第一；2009-2012年，阿谀四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1，2018-2023年再获同级车型保值率NO.1；C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型。

在新能源车销量突飞大进，纯电动车型保值率偏低、自燃事故频出确当下，你就会发现，像东风Honda CR-V这种历经数代车型更替但依然坚挺的车型历历，部分同期期的竞品车型，致使在艰深前行。

综述

历时20年、收成超300万用户，东风Honda CR-V一直被追逐，但从未被迥殊。愈加困难的是，它在到手之后并莫得从此留步，总能在变化的商场中不断颠覆自我，收拢用户的确实需求，达成恰到刚正的进化和阅兵，总能作念到领民风之先。

它不单是是一辆车，是东风Honda诚心诚意的工匠精神，亦然品牌“用户至上”产物初心的最佳体现。正如坊间所言，一日东风Honda🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，毕生东风Honda。能够击败东风Honda CR-V的，唯有下一代东风Honda CR-V。