发布日期：2024-06-20 04:49    点击次数：137

日前，良马集团首席实行官都普策公开暗意，反对进步中国电动汽车入口到欧洲的关税。

梅赛德斯-疾驰的首席实行官康林松暗意，“不仅不应进步中国电动车的入口关税，而是要裁汰关税。”

全球汽车集团首席实行官奥利弗·布鲁姆日前在事迹会议上对投资者暗意，“咱们正敕令在全球界限内，鼓动更摆脱和自制的交易发展，而非单边保护见识。”

日前，据《欧洲汽车新闻》报谈，良马集团首席实行官都普策公开暗意，反对进步中国电动汽车入口到欧洲的关税。他亦然又一位反对培育交易壁垒的汽车企业高管，此前，疾驰和全球的高管也都曾发表相通声明。

具体来看，在日前良马集团新闻年会上，都普策暗意，“就良马而言，在欧洲商场的业务进展顺利，中国汽车入口并莫得影响良马的发展；同期，举高关税等顺序也不合适欧盟的利益。”

他合计，“欧洲汽车商场界限浩瀚，不会酿成把持式发展。”

梅赛德斯-疾驰的首席实行官康林松更是向《金融时报》暗意，“不仅不应进步中国电动车的入口关税，而是要裁汰关税。”

与此同期，全球汽车集团首席实行官奥利弗·布鲁姆日前在事迹会议上对投资者暗意，“咱们正敕令在全球界限内，鼓动更摆脱和自制的交易发展，而非单边保护见识。”

但不能否定的是🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，发展势如破竹的中国电动汽车，或也将改写全球汽车竞争表情。上汽、比亚迪等中国车企已迟缓在全球界限内建树起熟习的销售网罗，并在销量界限方面得到进展。此外，蔚来、岚图、红旗等等中国高端品牌也已将眼光瞄向泰西确认商场。(中国经济网 郭跃/编译)